但这么重要的程序,交给迷迷糊糊的印度人来做,波音的心也是真够大的。但想想交给美军的加油机里尚且遗留着很多扳手等工具,波音现在的各方面的确令人堪忧! 飞机不。
1、情况,有可能是因为飞机的两个发动机出现故障,失去了动力,飞行员需要通过(紧急)下降高度,来获得重新启动发动机的目的。 这是飞行员的一个正规操作,也是飞行。
曾经有一个说法,波音认为只有人是会犯错的,机械和设定好的程序是不会犯错的。实际上的的确确大部分的空难是人为错误造成的。但是这并不意味着程序就不会出错。
波音737停飞事件的前因是因为多起致命事故的发生,疑似由该型号飞机的自动驾驶功能故障引起,导致航班坠毁,造成乘客和机组人员伤亡。为了确保乘客的安全,美国。
波音737客机停飞的原因是因为近16年来,波音737系列的客机常常发生意外事故。 2019年9月,波音公司开始对NG客机进行大规模检查,在第一批受检500架飞机中,发现。
认为答案肯定是不安全的,这就是为什么四,50个国家的航空权威部门已经禁飞737MAX的原因。连波音的生产国美国都把737MAX8,737MAX9两新机型号都停飞了,可见安全...
只要是美国的航空公司飞737MAX我就敢坐。原因:1,自己先加買个高額旅行意外险,保费很低。2,出事美国航空公司的保险額高,理赔金額也高。3,出了事,表示除了...
波音机两次空难,死了300多人,血的教训,令波音公司无颜面,说明波音公司过去自骄自大,吹噻世界第一,不从技术上找上找弱点,造成这次恶果,罪有应得,警示世... 波。
由于波音737 Max在去年10月下旬印尼狮航坠毁全员无人生还之后,不到六个月时间内,再次发生的重大事故。虽然两架波音737 Max失事原因现在尚无定论,但比较普遍的。
商飞的C919还在测试飞行中,波音737 MAX系列被停飞,也可以看做是C919的一个机会。 C919是中国商飞按照世界流行做法,依靠先进航空技术和流程,一步一步摸索完成...
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