这是因为波音737MAX客机在经历了两次重大的空难事故后,这款飞机就遭遇了全球禁飞,并且复飞的时间遥遥无期,但是就在等待取消停飞的时候,美国波音公司依然在生。
波音737MAX8此次遭到停飞和调查,不是谁故意和波音过不去,而是许多因素的共同作用;其中一些因素是波音自身的原因,而且是无法回避的。 一,波音737最新型机体... 好。
非常感谢邀请。但是,这个问题,我不会。 非常感谢邀请。但是,这个问题,我不会。
波音飞机的一再停飞的根本原因还是美国放松监管造成的。前些年美国政府消减经费预算FAA没有足够的资源对企业进行深度的全方位监管审批,把更多的监管审批权限。
厦航的波音737-800还没有停飞 东方航空、上海航空、中国联合航空目前已暂停旗下所有波音737-800客机的运行,其他航司仍在正常运营这一机型。 航班管家数据,中。
现在就说国产大飞机C919的机会来了,还是太早了。 从航程、载客数量等指标上,国产C919大飞机瞄准的就是波音737 MAX这样的中短程客机,抢的就是这部分市场。但国。
例如2013年日本的“飞机折扣券”等, 一、未交付的订单可能不会取消 虽然目前百来个国家相继停飞波音737 MAX,因停飞导致产生较大损失,一旦原因查明,如果是飞...
这次埃航空难后,中国借势,立即宣布禁飞令,全球一呼百应。波音是美国高端制造业支撑,也是高位美股支撑,此次事件不仅对波音是个沉重打击,对美国经济、出口、... 如。
各国停飞不是波音737所有机型,特指737Max8这一款。 这一款飞机在5个月时间里发生两次坠机,造成三百多人遇难,且两次事故很可能是因为相同原因——疑似自动飞控。
从目前情况来看,波音公司破产是一件难以想象的事情,或至少还有很长的距离。 埃塞俄比亚空难事故发生后,波音公司确实首先在危机公关方面出现很大的问题。其根。
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