C919是中国自主研发的大型民用客机,而空客A320则是欧洲空中客车公司生产的单通道窄体客机。在油耗方面,据报告显示,C919相对于A320模型的油耗要更高一些。具体。
因为其使用的发动机是涡扇发动机,该发动机是由中法合资的CFM公司开发,并实行节油技术。因此,C919的耗油量是在全球同等机型中处于相对偏高的位置。 然而,除了。
21052升 每千公里油耗320000/15.2=21052升,以最新公布的航空汽油10210元/吨的价格,按照1L油折合0.8kg计算,A380执飞该航班1000公里的航油成本约为17.2万元,以.。
目前中大型客机,它的最大载油量大概 = 座位数*油耗*航程;其中油耗一般为3升/百公里/座的样子。当然,总的规律是飞机越大、越先进,“油耗”越低,但区别不是很。
C919大飞机是我国自主研制的新一代喷气式干线客机,最大载客人数168人,搭载旅客数量和空客A320差不多,比737MAX10少一些。目前C919的产能计划约100架/年,机身。
相对来说,运20比C919更适合改装为加油机,但是这俩都不是理想选择。 近期,一张运20原型机的照片出现在网络上。照片中显示在这架运20的左右两侧机翼下出现了两...
中国商飞的C919与世界上同等级别的飞机由于具有后发优势,采用了更多更先进的技术,所以相比之下C919飞机在舒适度、油耗、飞控等方面具有优势,有很强的市场竞争。
其实推力只是发动机的一个技术指标,推力大并不代表发动机就先进,航空发动机性能好坏的要看综合性能,比如说:技术稳定性、零部件制造水平、油耗和全寿命、间隔...
短时间内不会代替,但是随着我国航空发动机的日趋成熟和稳定性提高,也随着我国航空体系的日趋完善,c919将会变得更加安全可靠,飞行时间更长,飞行油耗更加科学。
波音747,一代带有传奇色彩的航空客机。在A380没有投入市场之前一直是世界上最大的客机,自1970年开始载客飞行开始其垄断地位长达37年之久 空客A380客机在现如。
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