目前C919的国产率已经达到了60%左右(C919最初立项的时候,国产化率目标仅是10%,等真正研制成功后能达到60%已经是一个巨大进步)。但是由于该机的发动机使用的。
919飞机零部件上万,国产率达到了60%以上。第一架交付型C919完成首次试飞,飞行时间3个多小时,各方面表现都很不错。在C919项目推进过程中,其国产化率一直被一。
919飞机零部件上万,国产率达到了60%以上。第一架交付型C919完成首次试飞,飞行时间3个多小时,各方面表现都很不错。在C919项目推进过程中,其国产化率一直被一。
早期百分之百零部件进口也没有问题,只要努力学习,设定计划目标,造世界上最好的客机,卖给全球客户,就无所谓装配零部件从哪里来;100%国产化就是伪命题,就是...
落后世界水平40年 c919客机,机体部分和发动机等是国际上四十年前的水平,比1980年9月26日试飞的国产运-10有所进步。比较先进一点的是电子系统、雷达系统、导航。
C919飞机的轮胎供应商为汉威航空。整体来看,C919的国产化率接近60%,超过项目启动初期的10%,但距离中国商飞的100%国产化仍有一定距离。C919的主制造商中国商飞。
C919有大部分部位是国产的。因为C919是中国自主研发的大型商用飞机,所以绝大部分的部位都是由国产企业生产的。目前已经有超过90%的部位都是国产的,包括机翼、。
据官媒报道C919的国产化率达到了近60%,但是仔细看,比较关键的飞机动力系统、航电系统、燃油系统都还是要依赖外国,中国航空部门参与设计建造的地方主要是机身。
如同苹果手机,零件甚至组装都是别人来做,苹果只负责整合设计。区别在于朋友圈。苹果零件来源不受限... 这一点同样重要。如同苹果手机,零件甚至组装都是别人来。
虽然波音空客已成气候,遮天蔽日,但C919的成功不可逆转! 第一,中国深厚的空天市场提供了沃土,而C919出手不凡,高端制造,具有扎根中国市场的强大竞争力。 C9...
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