c919哪些部件进口

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c919飞机国产率60%,国外进口部件40%。进口大部件主要是发动机、轮胎、飞控系统及一些软件。其实有些是可以用国产的,但为了稳妥,以及能够争取美国及欧洲的适。

国产C919飞机,发动机,起落架,自动驾驶仪,陀螺磁罗盘,机轮,液压系统,防爆电缆,油箱,密封组件,雷达及空速管还有驾驶舱,客舱玻璃都是进口的。国产C919飞机,发动。

据了解,C919飞机共有超过5000个零件,其中部分或大多数为进口零件。1.C919飞机有部分或大多数零件为进口零件。2.在飞机制造的过程中,不同国家的公司或组织可能。

1 部分配件是国产的,部分是进口的。2 因为C919项目是中国自主研发的大型客机,为了确保飞行安全和技术可靠,采用了一些进口的高端配件和材料,但是也有很多核心。

别把造民用飞机看的那么简单。首先这是个系统工程,虽然我国工业体系比较齐全,不过还有很多产品质量达不到那么高的要求。其次民用飞机安全性要求高,需要使用成。

这40%几乎都可以国产,参考运20。运20是进口发动机现在也可以国产了,C919也是发动机有备胎,其他系统进口或合资主要是需要取证。看C919不要那么悲观好不[笑哭] 。

复合材料叶片实际上是一个国家基础研究的最高领域的代表之一,飞机发动机的叶片实际上是绝对的“三高”条件下长时间工作,且不能改变其物理特性的尖端领域,需要。

1、C919的国产发动机已经上IL76空中试车台开始试飞了。这是个什么概念呢?就是说这款发动机通过了图纸设计,开始小批量生产了,在经过地面试车后符合设计要求,。

国内航班应该尽快使用国产飞机?符合中国标准就像,不用等欧美颁发许可证? 国内航班应该尽快使用国产飞机?符合中国标准就像,不用等欧美颁发许可证? 请您息怒,这。

问这个问题主要纠结于C919的某些部件非国产化,故质疑其是组装机。C919是从2008年开始研制,由总设计师吴光辉带领一万人的团队花十年时间于2017年5月在中国上海。