从技术上来讲波音空客差不多,真的要那么一根筋问出好坏的话那就是380很大,可以坐很多人,但运营成本很高,即使平摊到飞机上每一个人头上比787少,如果坐不满的。
这一票我投给波音787. 1. 订单数。波音787是波音最新型的飞机,被称为梦想客机,其订单量达到一千四百多架。而空客A380呢?显然达不到这个量级。 2. 波音787是双。
A380大,787属于中型客机。A380是双层,每层双通道。 波音787是单层,787不算大型,波音给的定位是中型。波音787已经投入使用了。787和380代表了未来航空市场两。
4F级机场能停大飞机。根据机场飞行区使用的最大飞机的基准飞行场地长度,分为1、2、3、4四个等级。 飞行区等级指标Ⅱ 根据机场飞行区使用的最大飞机的翼展和主。
A380大。 A380比波音787大,而且比波音787大很多,是目前世界上最大的民航客机。空客A380最大载客量是656人,波音787最大载客量是259人。 空客A380翼展79.8米,长。
A380噪音更小,而且经济舱3-4-3(座椅20寸)的排布比777的3-3-3(18.5寸)/3-4-3(17寸)还宽,理论上会更舒适。其实也不奇怪,A380系列是后推出来的,如果同。
这是一个有意思的问题,A380作为世界上少有的大型双层客机,本以为是新一代客机的开山之作,但是没有想到居然在这么短的时间之内就匆匆落幕,让人觉得有点儿不可...
2006年国泰航空成功收购港龙航空,国泰航空一举超过日本航空,成为亚洲最大的航空公司。 这么好的国泰航空,现在却陷入了降薪、裁员、停止运营的泥潭。 国泰航空。
一架波音747飞行一小时要耗油10吨以上,较小的波音733或空客319每小时油耗也接近3吨。737-800每小时理论蚝油量是2.65吨最大载油量26吨。现代飞机每100客公里的。
型的飞机在枢纽间飞行,基于这个理念设计了380.使用380在国际枢纽间安排远程航班可以节约班次,利于节能减排,同时增大机内空间以提升远程飞... 波音。
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