都挺好。 1. 性质不同:空中客车A380是欧洲空中客车公司制造的全球最大的宽体客机。空中客车A350是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机,是空中客车的新世。
这一票我投给波音787. 1. 订单数。波音787是波音最新型的飞机,被称为梦想客机,其订单量达到一千四百多架。而空客A380呢?显然达不到这个量级。 2. 波音787是双。
能专业点不 这是两种完全不同的机型能对比吗? 尤记得当时培训时 教员说:787-8和380 都不是好飞机 波音787吧,因为现在航空运输更看重的是高效率,虽然A380的载客。
与其说是研发新一代,还不如说是对A350进行一代一代的改进。空客A350自问世以来,已经经过了多次改进,并且将来还会有更新的改进型号出现。 空客A350-900是这款...
空客A350是东航最新一代旗舰机型,因其驾驶舱舷窗外有一圈黑色边框酷似“墨镜”,被大家亲切称为“墨镜侠”。该机型是目前世界上最先进、最高效的宽体飞机系列。
美国的波音公司和欧洲的空中客车公司,应该算得上是全球民用飞机制造领域的两大巨头,截至目前,波音和空客几乎垄断了全球90%的商业干线飞机制造,剩下的干线客...
2600米。 空中客车公司的最新型飞机A350集中了空中客车公司的全部优势:用永不停止的技术和创新,创造出的满足市场需求,具有无与伦比的经济性的飞机。 A350有60。
这是一个有意思的问题,A380作为世界上少有的大型双层客机,本以为是新一代客机的开山之作,但是没有想到居然在这么短的时间之内就匆匆落幕,让人觉得有点儿不可...
这四个国家都是曾经的老牌帝国主义国家,国内的技术和人才积累还是比较雄厚的,再加上这些年经济也恢复了,钱的问题也解决了。 于是四国采取跨国寻求合作的方式...
很简单啊,没有利用价值了,a380 a550都出来了,a350自然没市场了,而且功能越来越强,a350已经没必要在生产了,sony更多的精力得放在新产品上。 很简单啊,没有利用。
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