大巴车跑旅游团是可以赚钱的,但具体盈利情况还需要考虑多个因素。 首先,旅游市场的需求量是很大的,尤其随着人们生活水平的提高,旅游业的发展潜力也越来越大。
现在的大客车说起来有倒不完的苦水,很多地方的运输公司都是私人自己出钱买车,公司不花一分钱的资本,每月还得缴上4一5千给公司的管理费,风险责任,交通事故,... 如。
这个问题是这样的,旅游大巴行业还是可以赚钱的,如果你有一辆大巴车,能挂靠在旅游局里面,到旅游旺季,这个收益还是不错的。 这个问题是这样的,旅游大巴行业还是。
不清楚,我租一辆大巴车一天的费用大概400欧元到550欧元不等。抛去车的费用,工资大概150欧元每天左右吧 不清楚,我租一辆大巴车一天的费用大概400欧元到550欧元。
2-3千美金+一点小费。 不过,问题的关键是你怎么来美国开旅游大巴? 是听哪个无良中介忽悠的吧? 你需要了解的是除了移民外,你没有任何途径能来美国开车。而你。
1 客运的票价利润空间是按一定的上座率来定的,一般在30%-35%之间。 2 如果这个线路的客源还可以,例如基本上都是满座的话,你的实际利润率就在40%左右了。 3 有。
不怎么样。 前几年跑跑还是真能挣钱,但随着高铁的飞速的发展,现在人们更享受于坐高铁,这是其一 其二,大部分人都喜欢自驾游,因为没有时间以及各方面条件的约。
如今长途客车发展属于不冷不热状态,现在投资也特别大,一般一条线路平均将近百十万,司机费用,车辆保养费用也比较高,相比以前挣得真是太少了,以前可以超载,...
前景不好。 也许在不远的将来行业也许会消失,如果你要是还没有加入这一行劝你趁早莫入,真的这一行业太不好干了,就是给公司或别人开大巴,挣钱不多,风险大,...
滴滴车主有利润的,具体如下:1、乘客支付10块钱给滴滴公司,滴滴公司提百分之二十四,你得到7块六,车自己修油自己加;2、如果出去回来放空50%,出去来回。
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